Reto: Al transportar grava, escoria, residuos de la construcción y otros materiales, las placas inferiores y laterales están sometidas a continuos impactos y desgaste por deslizamiento, especialmente al descargar, el arrastre del material y la fricción en los carros son extremadamente graves, lo que provoca la deformación, el adelgazamiento e incluso la perforación de las placas de acero ordinarias.
Solución: Utilizar chapa de acero resistente al desgaste NM360/NM400 para fabricar las placas inferiores y laterales del vagón. Su gran dureza y resistencia a la abrasión forman una fuerte capa protectora, y su excelente tenacidad garantiza que no se produzcan grietas frágiles bajo impactos frecuentes.
Una gran flota logística utiliza chapas de acero resistentes al desgaste para fabricar carrocerías de volquetes. En comparación con la situación anterior, en la que las carrocerías de acero ordinarias necesitaban una revisión a los 6 meses, las nuevas carrocerías siguen estando dentro del intervalo seguro de desgaste de la chapa inferior tras 18 meses de uso, lo que supone un aumento de más del 200% de la vida útil y una reducción significativa de los costes de mantenimiento y las pérdidas por inactividad.
Hola, este es el servicio al cliente en línea